среда, 18 ноября 2009 г.

Реактивный локомотив

Что общего между этим памятником возле Тверского Вагоностроительного Завода и Днепродзержинском?



Дело в том, что головная часть локомотива - вовсе не плод фантазии. Такой локомотив был. Назывался он СВЛ - скоростной вагон-лаборатория.

А его испытания проводились в 1972г. на прямолинейном участке железной дороги между Днепродзержинском и Новомосковском, где он достиг скорости 249км/ч.

Вид с моста в сторону плотины Днепродзержинской ГЭС.



Вид с моста в сторону Баловки.



Вот так выглядел тогда реактивный локомотив, переделанный из головного вагона электрички. Турбины над кабиной - двигатели с самолета Як-40.











Состояние локомотива перед порезкой на металлолом.





3 комментария:

  1. эх, какую державу просрали...

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. бугага!

      Удалить
    2. говняная держава была... не верьте сказкам, я помню. ну его нафиг

      Удалить

 
Яндекс.Метрика